1 基本信息
列奥纳多·迪·皮耶罗·达·芬奇 （Leonardo Di Serpiero Da Vinci），儒略历1452年4月15日（公历1452年4月23日）~1519年5月2日，享年67岁。欧洲文艺复兴时期的天才科学家、发明家、画家。现代学者称他为“文艺复兴时期最完美的代表”，是人类历史上绝无仅有的全才。他是一位思想深邃，学识渊博、多才多艺的画家、天文学家、发明家、建筑工程师。他还擅长雕刻、音乐、发明、建筑，通晓数学、生理、物理、天文、地质等学科，既多才多艺，又勤奋多产。
2 达芬奇手稿
达·芬奇生前留下大批未经整理的用左手反写的手稿，难于解读。此内含四种：此内附《马德里手稿》、《鸟类飞行手稿》、《阿伦德尔抄本》、《大西洋古抄本》。由于达·芬奇习惯用左手执笔来写字，这样最终的文字就完全和常人的阅读习惯相反，也就是所谓的“镜像体”，要通过一面镜子的反射才能够看到正常的文字呈现。
达芬奇共留下一万三千页左右的笔记和素描，主要可分为大西洋手稿（Codex Atlanticus）、温莎手稿（Windsor RL）、阿伦德尔抄本（Codex Arundel）、佛斯特手稿（Codex Forster）、马德里手稿（Codex Madrid）、巴黎手稿、哈默手稿（Codex Hammer）、提福兹欧手稿（Codex Trivulzianus）与鸟类飞行手稿（Codex on the Flight Bird）等。
2.1 达芬奇战车
(图源：网络)
战车要能在战场上横冲直撞，所以需要坚固的钢铁结构作为底盘。最外环直径达到了5.8米。而由于整体的重要约束，对于轮子和驱动提出了更高的要求，还好达芬奇本人曾发明出滚珠轴承，所以解决了最难的问题。
后期他们发现战车没有入口，所以在底部做了一个相对隐蔽的线拉式入口，就像古代能铺在护城河上的城门一样。
测试环节，战车内部的噪音为116分贝，刚好低于能造成永久听力损失的120分贝。最终成品的战车灵活性和火炮稳定性都毕竟出色。就是人力驱动有一点累~
2.2 达芬奇攻城器械
图源：《达芬奇手稿-大西洋古抄本》Page 2168
成品越高6米，桥部分长约9米，接近两吨重~ 原版本里面居然用的公牛当动力，当然实物最终是一群大汉推着~
节目组最终成功复刻！测试环节成功爬上了敌方的城墙。
2.3 达芬奇镰刀战车
图源：网络
外表非常恐怖的杀戮武器，刀片跨度达到了4.88米，车轮高约1.4米
整个制作过程大家都非常小心，尤其是和刀片相关的环节。而且为了防止伤到动物，马匹被用了一个2马匹动力的小车车代替~
不同地方的刀片和车轮的转动是有连锁反应的，需要很精妙的齿轮牵动过程
测试环节，战车表现出色，融入了现代冶炼技术的刀片异常锋利，并且由于刀身是平行于视野的，所以正前方的敌人很可能都注意不到刀片！
2.4 达芬奇机枪（管风琴火枪）
图源：《达芬奇手稿-大西洋古抄本》Page 314
15世纪80年代达芬奇发明的机枪，有3个炮管的架子（冷却架、装弹架、发射架），每个架子11个炮口，共计33门大炮！
复刻的成品，轮子高度大概1米8，炮管长约1米2，炮管外直径为13cm，内直径为10厘米（不敢太粗，也需要保证足够的厚度，毕竟最后可是11门大炮一起发射，后座力惊人，也更需要注意安全）
最终的测试为了安全也使用了电子点火器，成品的整体结构非常优秀，11门齐发，车身大概后退了1米5，复刻的非常成功，凶猛的战争机器~
2.5 达芬奇驱动手推车
图源：《达芬奇手稿-大西洋古抄本》Page 1624
这次的复刻分为两组对抗的形式，最终评估成品的外观和性能，有趣的是，双方会互相捣乱，偷偷改个木头标记啊~给各种工具抹上凡士林啦~
驱动力主要由弹簧来提供，和发条玩具车是类似的，大玩具~
最终右侧的强迫症理工男组合还原度更高，所以获得了外观上的胜利，而左侧的艺术木匠男组合更被评价为具有灵魂（绝大部分部件都是手工打造的，而理工组有用激光切割木材）。
而性能比拼环节，左车用了六卷小弹簧，右车用了两卷大弹簧，可惜上弦的过程中，右车断了一根弹簧，所以速度上落败了，不过最终距离更远~
友谊第一，过程最主要~
2.6 达芬奇弩炮
图源：《达芬奇手稿-大西洋古抄本》Page 280
在火药逐渐流行之前，弩炮是一种最常见的高杀伤力武器，本期主要复刻的是上图的第一个弩炮，左侧的手把是一种曲柄装置，弩炮的核心是由弹簧驱动。
复刻的过程中，这个巨大的弓形装置是制造起来非常困难的点，多层木板的粘合和加压固定需要在半小时内完成，在大家的齐心协力的情况下，弓形装置被完美制作了出来。最终整个弓形装置约长六米，而投臂装置则是大约四米长。
整个弩炮压力最大的地方在于弓形装置与基座衔接的地方以及蓄力后的投臂装置本身，并且还需要增加制动器，防止投射后，弹射罩狠狠地砸到地面。
为了以防万一，总共制作了两个投臂装置，最终的测试过程，长投臂装置不幸折断了，还有短投臂装置表现优异，最终投射距离达到了64米。
2.7 达芬奇旋翼机
图源：网络
这是达芬奇在1481年前后绘制的，达芬奇一直有飞天的梦想与执念。而现代直升机的发明者也在早年受到了此图的启发~
动力与整体重量的控制是这个复刻的难点，全体铝制的框架并且尽可能打孔，在达芬奇的设想中机翼需要密封处理（比如淀粉上浆的亚麻布，当然这种材质其实还是不够的，毕竟时代的局限性），而复刻的时候采用了百分百涤纶，相信达芬奇看了都会觉得更好~
最终的测试环节失败了，虽然反复调整了机翼，并且通过机器辅助的方式增大了转速，但是很遗憾，旋翼机最终还是没能飞起来。这是达芬奇的日常，也是他孜孜不倦继续探索的动力~
2.8 达芬奇机械十字弓
这是达芬奇在15世纪80年代在米兰时设计的，当时他对军事非常感兴趣
图源：《达芬奇手稿-大西洋古抄本》Page 2140
最终成品内部有四台十字弓，一边旋转一边开火。高度约4.5m。
节目组最终接近成功复刻！测试环节3分钟发射了11次十字弓，比正常人多4次。
不过在滚轮里面的仓鼠人会有点辛苦，操作步骤过多，感觉可以改成双人配合方式
2.9 达芬奇双弹投石机
图源：《达芬奇手稿-大西洋古抄本》Page 296
弓拉起的时候约有7.3米高，非常的庞大，最终的成品没有那么弯，更接近直弓。整个制造测试过程中弓身出现了破损的情况，因为所需要承受的力太大了。
很遗憾的是最终的成品也因为弓身和基座衔接处也产生了破损，并且投掷距离也不尽如人意，算是一次较为失败的尝试，但请体验过程的快乐，也请体验达芬奇的失败日常~
2.10 达芬奇火炮
图源：《达芬奇手稿-大西洋古抄本》Page 64
这个火炮先进之处在于有一个预先制作的带有螺纹的弹药筒，可以非常的后入式填充，相当于现代子弹的前身，这次主要制作的是第二个带掩体的那款火炮
复刻的火炮最高点约有两米一，炮筒长约三米，轮子直径为一米四，炮台内径10厘米，外径13厘米。有趣的是，他们还制作了诸如长枪、射线炮等恐怖的发射物。
最终测试结果，火炮表现优秀，能够几乎抵消后座力。并且兼容多种发射物。就是精度稍微差了点~
